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“号”见证中国铁路改革发展的光辉历程

作者:admin 来源:未知 更新日期:2019-02-12 浏览次数:

  “号”机车组于1946年诞生在解放战争的硝烟中,到今天已走过了72年的历史。“号”从原本的蒸汽机车转变为现在时速160公里的电力机车,现在主要担当京广线次旅客列车牵引任务。机车组自成立以来,先后经历了蒸汽、内燃、电力三个时代,从支援解放战争到现在纵跨“一市四省”,见证了中国铁路改革发展的光辉历程,始终是铁路安全生产和改革发展的一面旗帜。

  1946年10月30日,经中共中央东北局正式批准,将哈尔滨机务段一台经过27个昼夜抢修的ㄇㄎ(读音:mo ke)1—304号机车命名为“号”。1949年3月,“号”机车奉命随解放大军南下入关,落户北京铁路局丰台机务段。

  72年来,“号”跨越蒸汽、内燃、电力3个时代、经历5次机车换型。12任司机长和179名乘务员在长期实践中创造了“责任心+责任制+基本功=安全”的基本经验,形成了“开领袖车,做领军人”的核心价值观,塑造了“报效祖国,忠于职守,艰苦奋斗,永当先锋”的“号”精神。

  72年来,一代代“号”人勇当先锋,奋发进取,不断摸索、实践、创新,不忘初心,做永远向前的火车头,做永不停歇的发动机,将“号”精神一代代传承下去。

  1996年10月,在“号”命名50周年之际,“号”机车展室正式落成,原址位于北京市丰台区长庚胡同18号。2006年10月,在“号”命名60周年之际,“号”机车文化广场正式揭幕。20多年来,“号”展室作为“全路爱国主义教育基地”、“总公司党员教育示范基地”,累计接待10万余人次参观学习。

  去年10月,“号”新展室随丰台机务段搬迁至丰台区丰西北里75号院内,并对外开放。

  搬迁落成后的“号”机车展室建筑面积1200平方米,较原展室增加600平方米。展示内容以时间轴为序,分为“奋勇支前屡建奇功”“艰苦创业 永不停轮”“多拉快跑 安全正点”“不忘初心 砥砺奋进”“旗帜飘扬 永不褪色”和“红色基因 薪火相传”6个部分,展出实物50余件、手稿20余篇、照片百余张,雕塑、沙盘、车模共计12件。

  现任“号”机车组第十二任司机长刘钰峰说,在革命战争年代,“号”勇当先锋、一往无前,支援前线;新中国建设时期,“号”艰苦奋斗、永不停轮,转战大江南北;改革大潮中,“号”锐意进取、创新发展,刷新安全记录;新时代,“号”将继续不忘初心,牢记使命,争当先行,凝聚企业发展向心力。

  “‘号’展室是我们机车组开展车史教育的阵地,在不同时期,每一任司机长都把学习车组历史作为塑造思想政治上合格人的有力抓手,这些事迹始终激励着车组人员不忘初心,牢记使命。”刘钰峰说,机车展室传颂着英雄机车传人的感人故事,展示着铁路工人的劳动精神,承载着领袖机车半个多世纪的辉煌历史,引领着铁路人勇当先锋的奋斗方向,它把一代代“号”人的功勋镌刻在职工的记忆中。

  在“号”诞生之初,曾流传着一句响亮的口号,“解放军打到哪里,铁路修到哪里,‘号’机车就开到哪里。”从关外到关内,“号”机车冒着敌人的枪林弹雨,穿梭在解放战争的铁路运输线上,一次次安全圆满地完成了运输任务。

  而今,经历了建设时期、改革开放、新时代的“号”依然奔驰在祖国的广阔大地上。时代在前进,“号”的车轮一刻也没有停留,风雨无阻,全力前行,担当着“交通强国、铁路先行”的历史使命。

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