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这本田只有两个轮,搭配“非洲双缸”卖16万,耐久度堪比路虎

2018-08-04 19:08

虽然作为汽车厂商,本田的技术实力就已经很强大了,但是在两轮世界,本田可以说有着更具统治力的地位。它们的著名两轮车型非常繁多,有高性能的CBR1000 RR,有豪华的金翼,还有越野性能出色的CRF1000L,也就是非常著名的“非洲双缸”。如今它被引入国内,要价高达16.3万起。为什么这么一台两轮本田能卖这么贵呢?我们一起来看看吧。

它的造型可以说是野性十足,车头带有大面积的挡风罩,车头大灯由左右两部分组成,而且都是全LED光源,左边是近光灯、右边是远光灯,下方带有日间行车灯。把手护罩的前方还有LED转向灯。车头下方还有钢管防护栏。

侧面看它的造型很有骨感,白色的车壳搭配红蓝色的条纹,很有宝马一般的气质。它的坐姿相对比较高,行走起来更加舒适。而且离地间隙高达250mm,通过性能很不错。车尾带有三个行李箱,两个边箱的容积分别为30L、40L,还有一个38L的上方尾箱。

底盘方面,它采用的是45mm行程的Showa铝合金前叉,带有弹簧预载和压缩、回弹阻尼全段可调等功能,还有很宽大的挡泥板保护减震器。后轮则采用46mm行程的Showa单筒减震器,同样带有全段可调功能。

金色的把手非常粗壮,前方带有分为四块的液晶屏,可以显示包括转速、车速、油量、警示灯等信息,仪表盘上还带有ABS的开关,它还有一个三级可调的牵引力控制系统。

蓝色的座包造型比较平坦,但是舒适性还是很不错的。它的车架采用的是钢制材质。

它配备的是一台87马力的998cc并列双缸SOHC发动机,采用每缸 4 气门结构,匹配在摩托上比较少见的双离合变速箱,还有源自于赛车技术的半干式油底壳,进一步增加离地间隙。

可以说,它是本田在摩托领域的另一个重要旗帜,它的越野性能、以及越野的耐久可靠性丝毫不逊色于价格数倍于它的路虎、牧马人等四轮越野车。而且上街的惹眼程度可以完杀它们之中的任何一个。相信它一定是众多摩托迷眼中的最爱之一。